APP下载

客服热线:950-1351-866 易记域名:www.23087.com
   首页 > 股票配资百科

股票配资百科

【股票配资平台】检查企业的资产负债表

发布时间:2019-03-06 18:04

股票配资平台首先查看固定资产占企业总资产的百分比,与总资产相比,长期资产比例较高的企业通常拥有较高的固定成本结构。截09年12月31日,精品国际酒店集团的总资产为3.4美元,长期资产总额为6400万美元,其中4300万美元为净资产、厂房和设备,200万美元为长期投资。总长期资产占总资产的19%,这意味着精品国际酒店集团的固定成本水平较低。

股票配资平台检查企业的资产负债表

 相比之下,截至2009年底,西南航空的资产总额为142.7亿美元,其长期总资产为103.9亿美元,包括净资产、厂房和设备。总长期资产占总资产的73%,这意味着西南航空公司的固定成本水平很高。

     审查西南航空的损益表以确定固定和可变成本

     接下来,从销售总务管理支出(SG&A)总额中,开始检查损益表,在销售总务管理支出部分,可以找到大多数固定成本。为了帮助你了解这过程 ,我们以西南航空公司2009年的损益表为例。表6.4显示了明细 (以百万计)。

     接下来,使用10-K报表的管理层讨论与分析部分,来进行固定成本和可变成本的分类。以下示例(用引号引起)来自2009年西南航空的10-K报表:

     ●薪金、工资和福利一 固定成本:“单位有效座位里程的薪金、工资和福利费用比2008年高出9.6%,主要是由于公司的工会劳动力占据了员工的大部分,因其资历增加而增加了薪酬,然而公司的有效座位里程能力比2008年下降了5.1%。”另外,10-K报表的注释部分称,“公司员工中大约82%已参加工会组织并签订集体谈判协议。”因此,你可以得出结论,大部分薪金、工资和福利是固定的。


     股票配资平台燃料和油费一 短期固定成本和长期可变成本:西南航空声称,由于有效座位里程减少13.6%,燃料和石油开支下降18%。这种下降大部分是由于航空燃油价格下降所致。大部分燃油和石油开支在短期内是固定的,并且在长期内是可变的,而它们在短期内是固定的,原因是西南航空需要时间调整航班以减少需求。


    维护材料和修理费一 主要可变成本:“根据与通用发动机服务公司(GE Engines Services, Inc.)达成的协议计算,在2008年 下半年和2009年全年,与公司737- -700飞机相关的发动机成本增加的主要部分在于通用按每飞行小时的费率,来为发动机提供修理。根据与通用发动机服务公司签订的类似于‘每小时电力" 协议的发动机协议,公司已为其737- 300和737 500机队签署了该协议,主要支付基于每飞行小时的费率。”换句话说,西南航空已将其维护材料和修理费外包给通用电气公司,而西南航空则根据飞行里程向通用电气公司支付费用。因此,这是一笔可变费用。


     .飞机租金一固定成本:“单位有效座位里程的飞机租赁费用增加26.7%,按美元计算,增300万0元。”此外,在财务报表的注释中,你会看到经营性租赁的租金总额,在2009年、208年和2007年,飞机租赁和其他的经营费用分别为5.96亿美元、5.277亿美元和4.69亿美元。换句话说,飞机租金是固定费用,因为它们代表着多年的合同义务。

     .降落费一固定成本:”2008年相比,降落费和其他登机口租货费按美元计算增加5600万美元,按单位有效座位里程计算增长14.1%。美元增长和单位有效座位里程增长的大部分在于包括登机口和航站楼空间在内的较高的机场空间租金。”你可以把降落费看作是经营性租赁。无论飞机是否满载,西南航空将支付相同的登机口费用,假设航班时刻表是稳定的,则可以把这些成本看作固定成本。

     ●其他经营费用一固定成本 :其他经营费用包括利息支出,资本化利息,利息收入及其他收益和损失。其中大部分是长期的合同费用,因此是固定的。

     股票配资平台结论:西南航空公司的经营杠杆很高总而言之, 以下是西南航空公司的固定费用(以百万计):

股票配资平台检查企业的资产负债表


    股票配资平台 因此,固定费用占比63%,可变费用占比37%。由于西南航空需要调整航班以满足较低的需求,因此其中很多可变费用在短期内都是固定的。由此可见,西南航空大约三分之二的成本是固定的,三分之是可变的, 这意味着如果销售额下降,与拥有较大可变成本的企业相比,这将对企业的收益产生不成比例的影响。换句话说,如果销售额下降10%那么收入很容易下降40%以上。你需要为这家企业支付较低的价格,因为它的收益不太稳定。现在我们来分析精品国际酒店集团的收入报表,看看与西南航空相比如何。



在线微信客服

配资栈客服:

配资栈财务:

客服软件
live chat